


FPSO(Floating Production Storage and Offloading),即浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置,可對原油進(jìn)行初步加工并儲存,被稱為"海上石油工廠"。
FSRU船,浮式儲存及再氣化裝置 也就是液化天然氣船,簡稱“LNG船”
FSRU船,浮式儲存及再氣化裝置 也就是液化天然氣船,簡稱“LNG船”
拖船是指用來拖動駁船和輪船的船舶。拖船的特點是結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定性好、船身小、主機功率大、牽引力大、操縱性能良好,但它本身沒有裝卸能力。它主要拖帶載運物資的駁船和各種作業(yè)船。按照使用地區(qū)的不同,拖船可分為遠(yuǎn)洋拖船、內(nèi)河拖船、沿海拖船、港內(nèi)拖船、海洋救援拖船等種類。
該船是世界大、先進(jìn)的自升式碎石鋪設(shè)整平船,被稱為海底3D打印機,港珠澳大橋建設(shè)功勛船。單個船位碎石鋪設(shè)整平作業(yè)范圍達(dá)2500平方米,等同于6個標(biāo)準(zhǔn)籃球場,在它平整完的地基上建隧道可以“滴水不漏”。
龍源振華叁號平臺是振華重工自主研發(fā)、設(shè)計、制造的集大型設(shè)備吊裝、風(fēng)電設(shè)備打樁、安裝于一體的風(fēng)電施工平臺。 2017年10月28日,世界大的風(fēng)電施工平臺龍源振華叁號在振華重工海工平臺事業(yè)部舉行下水儀式。2018年5月,“龍源振華叁號”交付使用。2000噸級自升式風(fēng)電安裝船。
船長103.2米,型寬51.6米,型深9米,采用全電力推進(jìn)系統(tǒng),并配備3套海上液壓定位樁,雙艏側(cè)推及海底地形掃描系統(tǒng)。用于定位風(fēng)機機體的固定式吊架高度達(dá)到72米,稱得上一座高聳入云的海上風(fēng)電設(shè)備一站式安裝平臺,顛覆了風(fēng)機基礎(chǔ)與風(fēng)機主體需分步安裝的傳統(tǒng)安裝模式,突破了風(fēng)機設(shè)備一體式安裝的技術(shù)瓶頸,實現(xiàn)了海上“種”風(fēng)機。
我國自主研發(fā)、建造的“造島神器”,是目前亞洲大、先進(jìn)的自航絞吸船,是國內(nèi)艘采用全電力驅(qū)動的自航絞吸挖泥船。它的挖掘能力位居世界前列,輸送能力達(dá)到世界,適應(yīng)惡劣海況的能力全球強,國之重器、技術(shù)禁止出口,南海造島功勛船。
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